hai×××loạt
hai×××Tấm nhôm series: đại diện cho 2A16 (LY16), 2A06 (LY6). hai×××Dòng tấm nhôm có đặc điểm là có độ cứng cao, trong đó hàm lượng đồng cao nhất, khoảng 3-5%.×××Tấm nhôm series thuộc về nhôm hàng không, không thường được sử dụng trong ngành công nghiệp thông thường. Sản xuất tại Trung Quốc 2×××Có rất ít nhà sản xuất tấm nhôm series. Chất lượng không thể so sánh với nước ngoài. Tấm nhôm nhập khẩu chủ yếu do các nhà sản xuất Hàn Quốc và Đức cung cấp. Với sự phát triển của ngành hàng không vũ trụ Trung Quốc, 2×××Công nghệ sản xuất dòng tấm nhôm sẽ được cải tiến hơn nữa.
hai×××Chức năng của tấm nhôm series và thương hiệu:
Tấm nhôm 2011 được ứng dụng cho các loại vít và sản phẩm gia công đòi hỏi hiệu suất cắt tốt.
Tấm nhôm 2014 được ứng dụng cho những dịp đòi hỏi độ bền và độ cứng cao (bao gồm nhiệt độ cao). Máy bay nặng, vật liệu rèn, tấm dày và vật liệu đùn, bánh xe và các thành phần cấu trúc, bình nhiên liệu tầng một của tên lửa nhiều tầng và các bộ phận tàu vũ trụ, khung xe tải và các bộ phận hệ thống treo.
Tấm nhôm 2017 là hợp kim đầu tiên thuộc dòng 2XXX được ứng dụng trong công nghiệp, với phạm vi ứng dụng hẹp, chủ yếu bao gồm đinh tán, chi tiết cơ khí nói chung, chi tiết kết cấu công trình và dụng cụ vận chuyển, cánh quạt và phụ kiện.
Tấm nhôm 2024 thường được sử dụng cho cấu trúc máy bay, đinh tán, linh kiện tên lửa, trục xe tải, linh kiện cánh quạt và các thành phần cấu trúc khác.
Tấm nhôm 2036 được ứng dụng cho các bộ phận kim loại thân xe ô tô.
Tấm nhôm 2048 được ứng dụng trong các bộ phận kết cấu hàng không vũ trụ và các bộ phận kết cấu vũ khí.
Tấm nhôm 2124 được sử dụng cho các bộ phận kết cấu hàng không vũ trụ.
Tấm nhôm 2218 được sử dụng làm piston của động cơ máy bay và động cơ diesel, đầu xi lanh của động cơ máy bay, cánh quạt của động cơ phản lực và vòng máy nén.
Tấm nhôm 2219 được sử dụng để hàn bình oxy hóa của tên lửa hàng không vũ trụ, vỏ máy bay siêu thanh và các bộ phận kết cấu, nhiệt độ làm việc là – 270~300℃. Khả năng hàn tốt, độ bền gãy cao, khả năng chống nứt ăn mòn ứng suất cao ở trạng thái T8.
Tấm nhôm 2319 được sử dụng cho que hàn và kim loại hàn của hợp kim 2219.
Tấm nhôm 2618 sẽ được sử dụng cho rèn khuôn và rèn tự do. Các bộ phận piston và động cơ máy bay.
Tấm nhôm 2A01 được sử dụng cho đinh tán kết cấu có nhiệt độ làm việc nhỏ hơn hoặc bằng 100℃.
Tấm nhôm 2A02 được ứng dụng cho các cánh máy nén trục của động cơ phản lực tua bin có nhiệt độ hoạt động 200~300℃.
Tấm nhôm 2A06 được sử dụng cho đinh tán kết cấu máy bay có nhiệt độ hoạt động 150~250℃và đinh tán kết cấu máy bay có nhiệt độ hoạt động 125~250℃.
Tấm nhôm 2A10 được sử dụng để sản xuất đinh tán kết cấu máy bay có nhiệt độ làm việc nhỏ hơn hoặc bằng 100℃, có độ bền cao hơn hợp kim 2A01.
Tấm nhôm 2A11 được ứng dụng cho các bộ phận kết cấu có độ bền trung bình của máy bay, cánh quạt, phương tiện vận tải và các bộ phận kết cấu xây dựng. Bu lông và đinh tán có độ bền trung bình cho máy bay.
Tấm nhôm 2A12 được ứng dụng cho vỏ máy bay, màng chắn, sườn cánh, dầm cánh, đinh tán, v.v. và các bộ phận kết cấu của xe xây dựng và vận tải.
Tấm nhôm 2A14 được sử dụng để rèn tự do có hình dạng phức tạp và rèn khuôn.
Tấm nhôm 2A16 được sử dụng cho các bộ phận máy bay hàng không vũ trụ có nhiệt độ làm việc 250~300℃, các thùng chứa hàn và cabin kín làm việc ở nhiệt độ phòng và nhiệt độ cao.
Tấm nhôm 2A17 sẽ được sử dụng cho các bộ phận máy bay có nhiệt độ hoạt động 225~250℃.
Tấm nhôm 2A50 được sử dụng cho các chi tiết có độ bền trung bình và hình dạng phức tạp.
Tấm nhôm 2A60 được ứng dụng cho bánh xe máy nén động cơ máy bay, bánh xe dẫn hướng, quạt, cánh quạt, v.v.
Tấm nhôm 2A70 được ứng dụng cho vỏ máy bay, piston động cơ máy bay, bánh xe dẫn hướng, bánh xe, v.v.
Tấm nhôm 2A80 được sử dụng cho cánh máy nén động cơ máy bay, cánh quạt, piston, vòng đệm giãn nở và các bộ phận khác có nhiệt độ làm việc cao.
Tấm nhôm 2A90 được sử dụng làm piston động cơ máy bay.
Thời gian đăng: 28-03-2023