تصنيف سلسلة وتطبيقات الألومنيوم (الجزء الثاني)

اثنين×××مسلسل

اثنين×××سلسلة ألواح الألومنيوم: تمثل 2A16 (LY16)، 2A06 (LY6).اثنين×××تتميز سلسلة صفائح الألمنيوم بالصلابة العالية، حيث يكون محتوى النحاس فيها هو الأعلى، حوالي 3-5٪.اثنين×××تنتمي سلسلة صفائح الألمنيوم إلى ألومنيوم الطيران، والذي لا يستخدم غالبًا في الصناعة التقليدية.صنع في الصين 2×××هناك عدد قليل من الشركات المصنعة لألواح الألمنيوم المتسلسلة.لا يمكن مقارنة الجودة بالدول الأجنبية.يتم توفير ألواح الألمنيوم المستوردة بشكل رئيسي من قبل الشركات المصنعة الكورية والألمانية.مع تطور صناعة الطيران في الصين، 2×××سيتم تحسين تكنولوجيا إنتاج سلسلة ألواح الألومنيوم بشكل أكبر.

اثنين×××وظيفة سلسلة ولوحة الألومنيوم العلامة التجارية:

يتم تطبيق لوحة الألومنيوم 2011 على البراغي والمنتجات الآلية التي تتطلب أداء قطع جيد.

يتم تطبيق لوحة الألومنيوم 2014 في المناسبات التي تتطلب قوة وصلابة عالية (بما في ذلك درجة الحرارة العالية).الطائرات الثقيلة، المطروقات، الصفائح السميكة ومواد البثق، العجلات والعناصر الهيكلية، خزان وقود المرحلة الأولى للصواريخ متعدد المراحل وأجزاء المركبات الفضائية، إطار الشاحنة وأجزاء نظام التعليق.

صفائح الألومنيوم 2017 هي أول سبيكة من سلسلة 2XXX تحصل على تطبيق صناعي، مع نطاق ضيق من التطبيقات، بما في ذلك المسامير والأجزاء الميكانيكية العامة والأجزاء الهيكلية للهياكل وأدوات النقل والمراوح والملحقات.

غالبًا ما تستخدم لوحة الألومنيوم 2024 في هياكل الطائرات والمسامير ومكونات الصواريخ ومحاور الشاحنات ومكونات المروحة والمكونات الهيكلية الأخرى.

يتم تطبيق لوحة الألومنيوم 2036 على أجزاء الصفائح المعدنية لجسم السيارة.

يتم تطبيق لوحة الألومنيوم 2048 على الأجزاء الهيكلية الفضائية والأجزاء الهيكلية للأسلحة.

يتم استخدام لوحة الألومنيوم 2124 للأجزاء الهيكلية الفضائية.

يتم استخدام لوحة الألومنيوم 2218 لمكبس محرك الطائرات ومحرك الديزل، ورأس الأسطوانة لمحرك الطائرة، والمكره للمحرك النفاث وحلقة الضاغط.

يتم استخدام لوحة الألومنيوم 2219 في لحام خزان المؤكسد للصواريخ الفضائية، وجلد الطائرات الأسرع من الصوت والأجزاء الهيكلية، ودرجة حرارة العمل - 270 ~ 300درجه مئوية.قابلية لحام جيدة، وصلابة عالية للكسر، ومقاومة عالية للتآكل الناتج عن الإجهاد في حالة T8.

يجب استخدام لوحة الألومنيوم 2319 لقضيب اللحام ومعدن الحشو من سبيكة 2219.

يجب استخدام لوحة الألومنيوم 2618 للمطروقات والمطروقات الحرة.أجزاء المكبس ومحرك الطائرة.

يجب استخدام لوحة الألومنيوم 2A01 للمسامير الهيكلية ذات درجة حرارة العمل أقل من أو تساوي 100درجه مئوية.

يتم تطبيق لوحة الألومنيوم 2A02 على شفرات الضاغط المحوري للمحركات النفاثة ذات درجة حرارة التشغيل 200 ~ 300درجه مئوية.

يجب استخدام لوحة الألومنيوم 2A06 لمسامير هيكل الطائرة مع درجة حرارة التشغيل من 150 إلى 250درجه مئويةومسامير هيكل الطائرة مع درجة حرارة التشغيل 125 ~ 250درجه مئوية.

يجب استخدام لوحة الألومنيوم 2A10 لتصنيع المسامير الهيكلية للطائرات مع درجة حرارة عمل أقل من أو تساوي 100 درجة مئوية.درجه مئوية، والتي تتمتع بقوة أعلى من سبيكة 2A01.

يتم تطبيق لوحة الألومنيوم 2A11 على الأجزاء الهيكلية متوسطة القوة للطائرات، وشفرات المروحة، ومركبات النقل والأجزاء الهيكلية للمبنى.مسامير ومسامير متوسطة القوة للطائرات.

يتم تطبيق لوحة الألومنيوم 2A12 على جلد الطائرة، والحجاب الحاجز، وضلع الجناح، وعارضة الجناح، والمسامير، وما إلى ذلك، والأجزاء الهيكلية لمركبات البناء والنقل.

يتم استخدام لوحة الألومنيوم 2A14 للتزوير الحر للأشكال المعقدة وتزوير القالب.

يتم استخدام لوحة الألومنيوم 2A16 لأجزاء الطائرات الفضائية مع درجة حرارة العمل من 250 إلى 300درجه مئويةحاويات ملحومة وكبائن محكمة الغلق تعمل في درجة حرارة الغرفة ودرجة الحرارة المرتفعة.

يجب استخدام لوحة الألومنيوم 2A17 لأجزاء الطائرات مع درجة حرارة التشغيل من 225 إلى 250درجه مئوية.

يجب استخدام لوحة الألومنيوم 2A50 للأجزاء متوسطة القوة ذات الأشكال المعقدة.

يتم تطبيق لوحة الألومنيوم 2A60 على عجلة ضاغط محرك الطائرة، عجلة التوجيه، المروحة، المكره، إلخ.

يتم تطبيق لوحة الألومنيوم 2A70 على سطح الطائرة، ومكبس محرك الطائرة، وعجلة التوجيه، والعجلة، وما إلى ذلك.

يتم استخدام لوحة الألومنيوم 2A80 لشفرات ضاغط المحرك الهوائي، والدفاعات، والمكابس، وحلقات التمدد والأجزاء الأخرى ذات درجة حرارة العمل العالية.

يتم استخدام لوحة الألومنيوم 2A90 لمكبس محرك الطائرات.