два×××серыял
два×××Алюмініевая пласціна серыі: уяўляе сабой 2A16 (LY16), 2A06 (LY6).два×××Высокай цвёрдасцю адрозніваецца серыя алюмініевых пласцін, з якіх самае высокае ўтрыманне медзі - каля 3-5%.два×××Алюмініевая пласціна серыі належыць да авіяцыйнага алюмінію, які рэдка выкарыстоўваецца ў звычайнай прамысловасці.Вырабляецца ў Кітаі 2×××Вытворцаў серыйных алюмініевых пліт мала.Якасць не параўнаць з замежнымі краінамі.Імпартныя алюмініевыя пласціны ў асноўным пастаўляюцца карэйскімі і нямецкімі вытворцамі.З развіццём аэракасмічнай прамысловасці Кітая, 2×××Тэхналогія вытворчасці серыі алюмініевых пліт будзе ўдасканальвацца.
два×××Функцыя алюмініевай пласціны серыі і брэнда:
Алюмініевая пласціна 2011 прымяняецца да шруб і апрацаваных вырабаў, якія патрабуюць добрай прадукцыйнасці рэзкі.
Алюмініевая пласціна 2014 года ўжываецца ў выпадках, якія патрабуюць высокай трываласці і цвёрдасці (уключаючы высокую тэмпературу).Самалёты цяжкія, коўкі, тоўстыя пласціны і экструзійныя матэрыялы, колы і канструктыўныя элементы, дэталі паліўнага бака першай ступені шматступеннай ракеты і касмічнага карабля, дэталі рамы грузавіка і сістэмы падвескі.
Алюмініевы ліст 2017 года з'яўляецца першым сплавам серыі 2XXX, які атрымаў прамысловае прымяненне з вузкім спектрам прымянення, у асноўным уключаючы заклёпкі, агульныя механічныя дэталі, канструктыўныя часткі канструкцый і транспартныя прылады, прапелеры і аксэсуары.
Алюмініевая пласціна 2024 часта выкарыстоўваецца для канструкцый самалётаў, заклёпак, кампанентаў ракет, ступіцах грузавікоў, кампанентаў вінта і іншых структурных кампанентаў.
Алюмініевая пласціна 2036 наносіцца на дэталі ліставога металу кузава аўтамабіля.
Алюмініевая пласціна 2048 наносіцца на аэракасмічныя канструктыўныя дэталі і канструктыўныя дэталі зброі.
Алюмініевая пласціна 2124 выкарыстоўваецца для дэталяў аэракасмічнай канструкцыі.
Алюмініевая пласціна 2218 выкарыстоўваецца для поршня авіяцыйнага рухавіка і дызельнага рухавіка, галоўкі блока цыліндраў авіяцыйнага рухавіка, крыльчаткі рэактыўнага рухавіка і кольца кампрэсара.
Алюмініевая пласціна 2219 выкарыстоўваецца для зваркі бака акісляльніка аэракасмічнай ракеты, абшыўкі звышгукавога самалёта і дэталяў канструкцыі, а рабочая тэмпература - 270 ~ 300℃.Добрая свариваемость, высокая ўстойлівасць да разбурэння, высокая ўстойлівасць да каразійнага расколіны ў стане Т8.
Алюмініевая пласціна 2319 выкарыстоўваецца для зваркі стрыжня і прысадка са сплаву 2219.
Алюмініевая пласціна 2618 павінна выкарыстоўвацца для поковок і свабодных поковок.Часткі поршневых і авіярухавікоў.
Алюмініевая пласціна 2A01 павінна выкарыстоўвацца для канструкцыйных заклёпак з працоўнай тэмпературай меншай або роўнай 100℃.
Алюмініевая пласціна 2A02 прымяняецца да лапатак восевага кампрэсара турбарэактыўных рухавікоў з працоўнай тэмпературай 200~300℃.
Алюмініевая пласціна 2A06 павінна выкарыстоўвацца для заклёпак канструкцыі самалёта з працоўнай тэмпературай 150~250℃і заклёпкі канструкцыі самалёта з працоўнай тэмпературай 125~250℃.
Алюмініевая пласціна 2A10 павінна выкарыстоўвацца для вырабу канструкцыйных заклёпак самалётаў з працоўнай тэмпературай меншай або роўнай 100℃, які мае больш высокую трываласць, чым сплаў 2А01.
Алюмініевая пласціна 2A11 наносіцца на канструкцыйныя часткі сярэдняй трываласці самалётаў, лопасцяў шруб, транспартных сродкаў і будаўнічых канструкцый.Балты і заклёпкі сярэдняй трываласці для самалётаў.
Алюмініевая пласціна 2A12 наносіцца на абшыўку самалёта, дыяфрагму, рабро крыла, бэльку крыла, заклёпкі і г.д., а таксама на канструктыўныя дэталі будаўнічых і транспартных сродкаў.
Алюмініевая пласціна 2A14 выкарыстоўваецца для свабоднай коўкі і кавання складанай формы.
Алюмініевая пласціна 2A16 выкарыстоўваецца для дэталяў аэракасмічных самалётаў з працоўнай тэмпературай 250~300℃, зварныя кантэйнеры і герметычныя кабіны, якія працуюць пры пакаёвай і высокай тэмпературах.
Алюмініевая пласціна 2A17 павінна выкарыстоўвацца для частак самалёта з працоўнай тэмпературай 225~250℃.
Алюмініевая пласціна 2A50 павінна выкарыстоўвацца для дэталяў сярэдняй трываласці са складанай формай.
Алюмініевая пласціна 2A60 наносіцца на кола кампрэсара авіяцыйнага рухавіка, накіроўвалае кола, вентылятар, крыльчатку і г.д.
Алюмініевая пласціна 2A70 наносіцца на абшыўку самалёта, поршань рухавіка самалёта, накіроўвалае кола, кола і г.д.
Алюмініевая пласціна 2A80 выкарыстоўваецца для лопасцяў кампрэсараў авіярухавікоў, крыльчатак, поршняў, пашыральных кольцаў і іншых дэталяў з высокай працоўнай тэмпературай.
Для поршня авіярухавіка выкарыстоўваецца алюмініевая пласціна 2A90.
Час публікацыі: 28 сакавіка 2023 г