Серийная классификация и применение алюминия (часть II)

два×××ряд

два×××Серия алюминиевых пластин: представляет 2A16 (LY16), 2A06 (LY6). два×××Серия алюминиевых пластин отличается высокой твердостью, из которых наибольшее содержание меди – около 3-5%.×××Серия алюминиевых пластин относится к авиационному алюминию, который нечасто используется в обычной промышленности. Произведено в Китае 2×××Производителей серийных алюминиевых пластин немного. Качество не идет ни в какое сравнение с зарубежными странами. Импортные алюминиевые пластины в основном поставляются корейскими и немецкими производителями. С развитием аэрокосмической промышленности Китая, 2×××Технология производства серии алюминиевых пластин будет и дальше совершенствоваться.

два×××Функция серии и марки алюминиевой пластины:

Алюминиевая пластина 2011 применяется для винтов и обработанных изделий, требующих хорошей производительности резки.

Алюминиевая пластина 2014 применяется в случаях, требующих высокой прочности и твердости (включая высокие температуры). Тяжелые самолеты, поковки, толстые пластины и экструзионные материалы, колеса и структурные элементы, топливные баки первой ступени многоступенчатых ракет и детали космических аппаратов, рамы грузовиков и детали подвесной системы.

Алюминиевый лист 2017 года — первый сплав серии 2XXX, получивший промышленное применение, с узким спектром применения, в основном, включая заклепки, общие механические детали, конструктивные элементы конструкций и транспортных средств, пропеллеры и аксессуары.

Алюминиевая пластина 2024 часто используется для изготовления конструкций самолетов, заклепок, деталей ракет, ступиц грузовиков, деталей винтов и других конструктивных элементов.

Алюминиевая пластина 2036 применяется для изготовления деталей кузова автомобиля.

Алюминиевая пластина 2048 применяется в конструкционных деталях аэрокосмической техники и вооружения.

Алюминиевая пластина 2124 используется для изготовления деталей конструкций в аэрокосмической отрасли.

Алюминиевая пластина 2218 используется для изготовления поршней авиационных и дизельных двигателей, головок цилиндров авиационных двигателей, рабочих колес реактивных двигателей и компрессорных колец.

Алюминиевая пластина 2219 используется для сварки баков окислителя ракет космического назначения, обшивки сверхзвуковых самолетов и деталей конструкции, а рабочая температура составляет -270~300°C.. Хорошая свариваемость, высокая вязкость разрушения, высокая стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением в состоянии Т8.

Для сварки прутка и присадочного металла из сплава 2219 следует использовать алюминиевую пластину 2319.

Алюминиевый лист 2618 используется для штамповки и свободной ковки. Детали поршней и авиационных двигателей.

Для конструкционных заклепок с рабочей температурой менее или равной 100°C следует использовать алюминиевую пластину 2А01..

Алюминиевая пластина 2А02 применяется для лопаток осевого компрессора турбореактивных двигателей с рабочей температурой 200~300°С..

Алюминиевая пластина 2A06 должна использоваться для заклепок в конструкции самолета с рабочей температурой 150~250°C.и заклепки для авиаконструкций с рабочей температурой 125~250.

Алюминиевая пластина 2А10 должна использоваться для изготовления авиационных конструкционных заклепок с рабочей температурой менее или равной 100°С., который имеет более высокую прочность, чем сплав 2А01.

Алюминиевая пластина 2А11 применяется для деталей конструкции средней прочности самолетов, лопастей винтов, транспортных средств и деталей конструкции зданий. Болты и заклепки средней прочности для самолетов.

Алюминиевый лист 2А12 применяется для обшивки самолетов, диафрагм, нервюр крыла, балок крыла, заклепок и т. д., а также для конструктивных деталей строительных и транспортных машин.

Алюминиевая пластина 2А14 применяется для свободной ковки и объемной штамповки сложных форм.

Алюминиевая пластина 2А16 используется для деталей аэрокосмических самолетов с рабочей температурой 250~300°С., сварные контейнеры и герметичные кабины, работающие при комнатной и высокой температуре.

Алюминиевая пластина 2А17 должна использоваться для деталей самолета с рабочей температурой 225~250°С..

Для деталей средней прочности и сложной формы следует использовать алюминиевый лист 2А50.

Алюминиевая пластина 2А60 применяется для изготовления рабочего колеса компрессора авиационного двигателя, направляющего колеса, вентилятора, рабочего колеса и т. д.

Алюминиевая пластина 2А70 применяется для обшивки самолета, поршней авиадвигателей, направляющих колес, колес и т. д.

Алюминиевая пластина 2А80 используется для изготовления лопаток компрессоров авиационных двигателей, рабочих колес, поршней, расширительных колец и других деталей с высокой рабочей температурой.

Алюминиевая пластина 2А90 используется для поршней авиационных двигателей.

 


Время публикации: 28-03-2023