dwa×××szereg
dwa×××Seria płyt aluminiowych: reprezentuje 2A16 (LY16), 2A06 (LY6). dwa×××Seria płyt aluminiowych charakteryzuje się dużą twardością, przy czym zawartość miedzi jest najwyższa i wynosi ok. 3-5%.×××Seria płyt aluminiowych należy do aluminium lotniczego, które nie jest często używane w konwencjonalnym przemyśle. Wyprodukowano w Chinach 2×××Jest niewielu producentów seryjnych płyt aluminiowych. Jakość nie może być porównywalna z zagranicznymi krajami. Importowane płyty aluminiowe są dostarczane głównie przez koreańskich i niemieckich producentów. Wraz z rozwojem chińskiego przemysłu lotniczego, 2×××Technologia produkcji płyt aluminiowych będzie dalej udoskonalana.
dwa×××Funkcja serii i marki płyty aluminiowej:
Płytkę aluminiową 2011 stosuje się do śrub i produktów obrabianych maszynowo, wymagających dobrej wydajności cięcia.
Płyta aluminiowa 2014 jest stosowana w sytuacjach wymagających wysokiej wytrzymałości i twardości (w tym wysokiej temperatury). Ciężkie samoloty, odkuwki, grube płyty i materiały wytłaczane, koła i elementy konstrukcyjne, zbiornik paliwa pierwszego stopnia rakiety wielostopniowej i części statków kosmicznych, ramy ciężarówek i części układu zawieszenia.
Blacha aluminiowa 2017 to pierwszy stop serii 2XXX, który znalazł zastosowanie przemysłowe, z wąskim zakresem zastosowań, obejmującym głównie nity, ogólne części mechaniczne, elementy konstrukcyjne budynków i narzędzi transportowych, śruby napędowe i akcesoria.
Blachę aluminiową 2024 często stosuje się do konstrukcji samolotów, nitów, elementów pocisków, piast ciężarówek, elementów śmigieł i innych elementów konstrukcyjnych.
Płytę aluminiową 2036 stosuje się do blacharskich części nadwozia samochodowego.
Płytę aluminiową 2048 stosuje się do części konstrukcyjnych samolotów i broni.
Blachy aluminiowe 2124 są używane do produkcji elementów konstrukcyjnych w przemyśle lotniczym.
Płytę aluminiową 2218 stosuje się na tłoki silników lotniczych i silników Diesla, głowice cylindrów silników lotniczych, wirniki silników odrzutowych oraz pierścienie sprężarek.
Płyta aluminiowa 2219 jest używana do spawania zbiorników utleniacza rakiet kosmicznych, poszycia samolotów naddźwiękowych i części konstrukcyjnych, a temperatura pracy wynosi od – 270 do 300℃Dobra spawalność, wysoka wytrzymałość na pękanie, wysoka odporność na korozję naprężeniową w stanie T8.
Do prętów spawalniczych i spoiw ze stopu 2219 należy używać płyt aluminiowych 2319.
Płyta aluminiowa 2618 powinna być używana do odkuwek matrycowych i swobodnych. Części tłoków i silników lotniczych.
Płytkę aluminiową 2A01 należy stosować do nitów konstrukcyjnych o temperaturze roboczej mniejszej lub równej 100℃.
Płytka aluminiowa 2A02 jest stosowana do łopatek sprężarki osiowej silników turboodrzutowych o temperaturze roboczej 200~300℃.
Płytkę aluminiową 2A06 należy stosować do nitów konstrukcyjnych samolotów o temperaturze roboczej 150~250℃i nity konstrukcyjne samolotów o temperaturze roboczej 125~250℃.
Do produkcji nitów konstrukcyjnych samolotów o temperaturze roboczej mniejszej lub równej 100 należy stosować płytę aluminiową 2A10.℃, który ma większą wytrzymałość niż stop 2A01.
Płyta aluminiowa 2A11 jest stosowana do średnio wytrzymałych części konstrukcyjnych samolotów, łopatek śmigieł, pojazdów transportowych i części konstrukcyjnych budynków. Śruby i nity o średniej wytrzymałości do samolotów.
Płytę aluminiową 2A12 stosuje się na poszycie samolotu, membranę, użebrowanie skrzydła, belkę skrzydła, nity itp. oraz elementy konstrukcyjne pojazdów budowlanych i transportowych.
Blachy aluminiowe 2A14 stosowane są do kucia swobodnego o złożonych kształtach oraz do kucia matrycowego.
Płyta aluminiowa 2A16 jest stosowana do części samolotów kosmicznych o temperaturze roboczej 250~300℃, spawane kontenery i hermetyczne kabiny pracujące w temperaturze pokojowej i wysokiej temperaturze.
Płytę aluminiową 2A17 należy stosować do części samolotów o temperaturze roboczej 225~250℃.
Płytę aluminiową 2A50 należy stosować do części o średniej wytrzymałości i skomplikowanych kształtach.
Płytę aluminiową 2A60 stosuje się do koła sprężarki silników lotniczych, koła prowadzącego, wentylatora, wirnika itp.
Płytę aluminiową 2A70 stosuje się do poszycia samolotu, tłoków silników lotniczych, kół prowadzących, kół itp.
Blachę aluminiową 2A80 stosuje się na łopatki sprężarek silników lotniczych, wirniki, tłoki, pierścienie rozprężne i inne części pracujące w wysokiej temperaturze.
Płytę aluminiową 2A90 stosuje się do tłoków silników lotniczych.
Czas publikacji: 28-03-2023