երկու×××շարք
երկու×××Ալյումինե թիթեղի շարքը՝ ներկայացնում է 2A16 (LY16), 2A06 (LY6): երկու×××Ալյումինե թիթեղների շարքը բնութագրվում է բարձր կարծրությամբ, որից պղնձի պարունակությունը ամենաբարձրն է՝ մոտ 3-5%, երկու×××Ալյումինե թիթեղների շարքը պատկանում է ավիացիոն ալյումինին, որը հաճախ չի օգտագործվում ավանդական արդյունաբերության մեջ: Արտադրված է Չինաստանում 2×××Ալյումինե թիթեղների շարքային արտադրողները քիչ են։ Որակը չի կարող համեմատվել արտասահմանյան երկրների հետ։ Ներմուծվող ալյումինե թիթեղները հիմնականում մատակարարվում են կորեական և գերմանական արտադրողների կողմից։ Չինաստանի ավիատիեզերական արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ, 2×××Ալյումինե թիթեղների շարքի արտադրության տեխնոլոգիան հետագայում կկատարելագործվի։
երկու×××Սերիայի և ապրանքանիշի ալյումինե թիթեղի գործառույթը.
2011 թվականի ալյումինե թիթեղը կիրառվում է պտուտակների և մեքենայական մշակման ենթարկված արտադրանքի վրա, որոնք պահանջում են լավ կտրման կատարողականություն։
2014 թվականի ալյումինե թիթեղը կիրառվում է բարձր ամրություն և կարծրություն պահանջող դեպքերում (ներառյալ բարձր ջերմաստիճանը): Ծանր ինքնաթիռների, կռածոների, հաստ թիթեղների և էքստրուզիոն նյութերի, անիվների և կառուցվածքային տարրերի, բազմաստիճան հրթիռի առաջին փուլի վառելիքի բաքի և տիեզերանավի մասերի, բեռնատարի շրջանակի և կախոցի համակարգի մասերի համար:
2017 թվականի ալյումինե թերթը առաջին 2XXX շարքի համաձուլվածքն է, որը ստացել է արդյունաբերական կիրառություն՝ նեղ կիրառման շրջանակով, որը հիմնականում ներառում է ամրակներ, ընդհանուր մեխանիկական մասեր, կառուցվածքային մասեր և տրանսպորտային գործիքներ, պտուտակներ և պարագաներ:
2024 թվականի ալյումինե թիթեղը հաճախ օգտագործվում է ինքնաթիռների կառուցվածքների, գամերի, հրթիռային բաղադրիչների, բեռնատարների հանգույցների, պտուտակների բաղադրիչների և այլ կառուցվածքային բաղադրիչների համար:
2036 ալյումինե թիթեղը կիրառվում է ավտոմեքենայի թափքի թիթեղյա մասերի վրա։
2048 ալյումինե թիթեղը կիրառվում է ավիատիեզերական կառուցվածքային մասերի և զենքի կառուցվածքային մասերի վրա։
2124 ալյումինե թիթեղը օգտագործվում է ավիատիեզերական կառուցվածքային մասերի համար։
2218 ալյումինե թիթեղը օգտագործվում է ինքնաթիռի շարժիչի և դիզելային շարժիչի մխոցի, ինքնաթիռի շարժիչի գլանային գլխիկի, ռեակտիվ շարժիչի թևիկի և կոմպրեսորային օղակի համար։
2219 ալյումինե թիթեղը օգտագործվում է ավիատիեզերական հրթիռի օքսիդացնող բաքի, գերձայնային ինքնաթիռի կեղևի և կառուցվածքային մասերի եռակցման համար, իսկ աշխատանքային ջերմաստիճանը -270~300 է։℃Լավ եռակցելիություն, բարձր կոտրվածքային ամրություն, բարձր դիմադրություն սթրեսային կոռոզիայից առաջացող ճաքերի նկատմամբ T8 վիճակում։
2319 ալյումինե թիթեղը պետք է օգտագործվի 2219 համաձուլվածքի ձողի և լցանյութի մետաղի եռակցման համար։
2618 ալյումինե թիթեղը պետք է օգտագործվի մատրիցային և ազատ կռման համար։ Մխոցային և ավիաշարժիչի մասեր։
2A01 ալյումինե թիթեղը պետք է օգտագործվի կառուցվածքային ամրակների համար, որոնց աշխատանքային ջերմաստիճանը փոքր է կամ հավասար է 100°C-ի։℃.
2A02 ալյումինե թիթեղը կիրառվում է տուրբոռեակտիվ շարժիչների առանցքային կոմպրեսորային թևերի վրա՝ 200~300°F աշխատանքային ջերմաստիճանով։℃.
2A06 ալյումինե թիթեղը պետք է օգտագործվի ինքնաթիռի կառուցվածքային ամրակների համար՝ 150~250°F աշխատանքային ջերմաստիճանով։℃և ինքնաթիռի կառուցվածքային ամրակներ՝ 125~250 աշխատանքային ջերմաստիճանով℃.
2A10 ալյումինե թիթեղը պետք է օգտագործվի ինքնաթիռի կառուցվածքային ամրակներ պատրաստելու համար, որոնց աշխատանքային ջերմաստիճանը 100°C-ից պակաս կամ հավասար է։℃, որն ունի ավելի բարձր ամրություն, քան 2A01 համաձուլվածքը։
2A11 ալյումինե թիթեղը կիրառվում է ինքնաթիռների միջին ամրության կառուցվածքային մասերի, պտուտակների թևերի, տրանսպորտային միջոցների և շենքերի կառուցվածքային մասերի վրա: Միջին ամրության պտուտակներ և գամեր ինքնաթիռների համար:
2A12 ալյումինե թիթեղը կիրառվում է ինքնաթիռի կեղևի, դիաֆրագմայի, թևի կողոսկրի, թևի գերանի, գամիկի և այլնի, ինչպես նաև շինարարական և տրանսպորտային միջոցների կառուցվածքային մասերի վրա։
2A14 ալյումինե թիթեղը օգտագործվում է բարդ ձևազուրկ կռման և դրոշմման համար։
2A16 ալյումինե թիթեղը օգտագործվում է 250~300°C աշխատանքային ջերմաստիճան ունեցող ավիատիեզերական ինքնաթիռների մասերի համար։℃, եռակցված տարաներ և հերմետիկ խցիկներ, որոնք աշխատում են սենյակային ջերմաստիճանում և բարձր ջերմաստիճանում։
2A17 ալյումինե թիթեղը պետք է օգտագործվի 225~250°F աշխատանքային ջերմաստիճան ունեցող ինքնաթիռի մասերի համար։℃.
2A50 ալյումինե թիթեղը պետք է օգտագործվի միջին ամրության և բարդ ձևերի մասերի համար։
2A60 ալյումինե թիթեղը կիրառվում է ինքնաթիռի շարժիչի կոմպրեսորի անիվի, ուղղորդող անիվի, օդափոխիչի, թևիկի և այլնի վրա։
2A70 ալյումինե թիթեղը քսվում է ինքնաթիռի կեղևին, ինքնաթիռի շարժիչի մխոցին, ուղղորդող անիվին, անիվին և այլն։
2A80 ալյումինե թիթեղը օգտագործվում է ավիացիոն շարժիչի կոմպրեսորի շեղբերի, թևիկների, մխոցների, ընդարձակման օղակների և բարձր աշխատանքային ջերմաստիճան ունեցող այլ մասերի համար։
2A90 ալյումինե թիթեղը օգտագործվում է ավիաշարժիչի մխոցի համար։
Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 28-2023