δυο×××σειρά
δυο×××Σειρά πλάκας αλουμινίου: αντιπροσωπεύει 2A16 (LY16), 2A06 (LY6). δύο×××Η σειρά των πλακών αλουμινίου χαρακτηρίζεται από υψηλή σκληρότητα, εκ των οποίων η περιεκτικότητα σε χαλκό είναι η υψηλότερη, περίπου 3-5%.×××Η σειρά πλακών αλουμινίου ανήκει στο αλουμίνιο αεροπορίας, το οποίο δεν χρησιμοποιείται συχνά στη συμβατική βιομηχανία. Παρασκευάζεται στην Κίνα 2×××Υπάρχουν λίγοι κατασκευαστές σειριακών πλακών αλουμινίου. Η ποιότητα δεν μπορεί να συγκριθεί με ξένες χώρες. Οι εισαγόμενες πλάκες αλουμινίου παρέχονται κυρίως από Κορεάτες και Γερμανούς κατασκευαστές. Με την ανάπτυξη της αεροδιαστημικής βιομηχανίας της Κίνας, 2×××Η τεχνολογία παραγωγής της σειράς πλακών αλουμινίου θα βελτιωθεί περαιτέρω.
δυο×××Λειτουργία της σειράς και της πλάκας αλουμινίου μάρκας:
Η πλάκα αλουμινίου του 2011 εφαρμόζεται σε βίδες και κατεργασμένα προϊόντα που απαιτούν καλή απόδοση κοπής.
Η πλάκα αλουμινίου του 2014 εφαρμόζεται σε περιπτώσεις που απαιτούν υψηλή αντοχή και σκληρότητα (συμπεριλαμβανομένης της υψηλής θερμοκρασίας). Βαρέα αεροσκάφη, σφυρήλατα, παχιές πλάκες και υλικά εξώθησης, τροχοί και δομικά στοιχεία, εξαρτήματα δεξαμενής καυσίμου πρώτου σταδίου πυραύλων πολλαπλών σταδίων και διαστημόπλοιων, σκελετό φορτηγού και εξαρτήματα συστήματος ανάρτησης.
Το φύλλο αλουμινίου του 2017 είναι το πρώτο κράμα σειράς 2XXX που έλαβε βιομηχανική εφαρμογή, με ένα στενό φάσμα εφαρμογών, που περιλαμβάνει κυρίως πριτσίνια, γενικά μηχανικά μέρη, δομικά μέρη κατασκευών και εργαλεία μεταφοράς, έλικες και αξεσουάρ.
Η πλάκα αλουμινίου 2024 χρησιμοποιείται συχνά για κατασκευές αεροσκαφών, πριτσίνια, εξαρτήματα πυραύλων, πλήμνες φορτηγών, εξαρτήματα έλικας και άλλα δομικά εξαρτήματα.
Η πλάκα αλουμινίου 2036 εφαρμόζεται σε μέρη λαμαρίνας αμαξώματος αυτοκινήτου.
Η πλάκα αλουμινίου 2048 εφαρμόζεται σε δομικά μέρη αεροδιαστημικής και δομικά μέρη όπλων.
Η πλάκα αλουμινίου 2124 χρησιμοποιείται για δομικά μέρη αεροδιαστημικής.
Η πλάκα αλουμινίου 2218 χρησιμοποιείται για το έμβολο του κινητήρα αεροσκαφών και του κινητήρα ντίζελ, την κυλινδροκεφαλή του κινητήρα αεροσκαφών, την πτερωτή του κινητήρα τζετ και το δαχτυλίδι συμπιεστή.
Η πλάκα αλουμινίου 2219 χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση δεξαμενής οξειδωτικού αεροδιαστημικού πυραύλου, υπερηχητικού δέρματος αεροσκαφών και δομικών μερών, και η θερμοκρασία λειτουργίας είναι -270~300℃Καλή συγκολλησιμότητα, υψηλή αντοχή σε θραύση, υψηλή αντοχή σε ρωγμές λόγω διάβρωσης λόγω τάσης σε κατάσταση T8.
Η πλάκα αλουμινίου 2319 θα χρησιμοποιηθεί για τη συγκόλληση ράβδου και μετάλλου πλήρωσης από κράμα 2219.
Θα πρέπει να χρησιμοποιείται πλάκα αλουμινίου 2618 για σφυρήλατες μήτρες και ελεύθερες σφυρήλατες μήτρες. Μέρη εμβόλων και αεροκινητήρων.
Η πλάκα αλουμινίου 2A01 θα πρέπει να χρησιμοποιείται για δομικά πριτσίνια με θερμοκρασία λειτουργίας μικρότερη ή ίση με 100℃.
Η πλάκα αλουμινίου 2A02 εφαρμόζεται σε αξονικά πτερύγια συμπιεστών κινητήρων turbojet με θερμοκρασία λειτουργίας 200~300℃.
Η πλάκα αλουμινίου 2A06 θα χρησιμοποιηθεί για πριτσίνια δομών αεροσκαφών με θερμοκρασία λειτουργίας 150~250℃και πριτσίνια δομών αεροσκαφών με θερμοκρασία λειτουργίας 125~250℃.
Η πλάκα αλουμινίου 2A10 θα χρησιμοποιείται για την κατασκευή πριτσινιών κατασκευής αεροσκαφών με θερμοκρασία λειτουργίας μικρότερη ή ίση με 100℃, το οποίο έχει μεγαλύτερη αντοχή από το κράμα 2A01.
Η πλάκα αλουμινίου 2A11 εφαρμόζεται στα δομικά μέρη μέσης αντοχής των αεροσκαφών, στις λεπίδες των προπελών, στα οχήματα μεταφοράς και στα δομικά μέρη των κτιρίων. Μπουλόνια και πριτσίνια μέσης αντοχής για αεροσκάφη.
Η πλάκα αλουμινίου 2A12 εφαρμόζεται στο δέρμα αεροσκαφών, στο διάφραγμα, στην πτέρυγα, στην δοκό πτέρυγας, στο πριτσίνι κ.λπ., και στα δομικά μέρη οχημάτων κατασκευών και μεταφορών.
Η πλάκα αλουμινίου 2A14 χρησιμοποιείται για σύνθετη σφυρηλάτηση χωρίς σχήμα και σφυρηλάτηση με μήτρα.
Η πλάκα αλουμινίου 2A16 χρησιμοποιείται για εξαρτήματα αεροσκαφών αεροδιαστημικής με θερμοκρασία λειτουργίας 250~300℃, συγκολλημένα δοχεία και αεροστεγείς καμπίνες που λειτουργούν σε θερμοκρασία δωματίου και υψηλή θερμοκρασία.
Η πλάκα αλουμινίου 2A17 θα χρησιμοποιείται για εξαρτήματα αεροσκαφών με θερμοκρασία λειτουργίας 225~250℃.
Η πλάκα αλουμινίου 2A50 θα πρέπει να χρησιμοποιείται για εξαρτήματα μέσης αντοχής με σύνθετα σχήματα.
Η πλάκα αλουμινίου 2A60 εφαρμόζεται στον τροχό συμπιεστή κινητήρα αεροσκαφών, στον τροχό οδηγό, στον ανεμιστήρα, στην πτερωτή κ.λπ.
Η πλάκα αλουμινίου 2A70 εφαρμόζεται στο δέρμα του αεροσκάφους, στο έμβολο του κινητήρα του αεροσκάφους, στον τροχό οδήγησης, στον τροχό κ.λπ.
Η πλάκα αλουμινίου 2A80 χρησιμοποιείται για λεπίδες συμπιεστών αεροκινητήρων, πτερωτές, έμβολα, δακτυλίους διαστολής και άλλα μέρη με υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας.
Η πλάκα αλουμινίου 2A90 χρησιμοποιείται για το έμβολο του αεροκινητήρα.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Μαρτίου 2023