Bobina de aço

  • Bobina de aço revestida colorida, decoração de construção, bobina galvanizada de aço colorido, bobina revestida colorida de aço multicolorido

    Bobina de aço revestida colorida, decoração de construção, bobina galvanizada de aço colorido, bobina revestida colorida de aço multicolorido

    PPGI e PPGL (aço galvanizado pré-pintado e aço galvalume pré-pintado), também conhecido como aço pré-revestido ou bobina de aço com revestimento colorido, é um produto feito de chapa de aço galvanizado por imersão a quente, chapa de aço galvalume por imersão a quente, chapa de aço eletrogalvanizada, etc. Após o pré-tratamento da superfície, uma ou várias camadas de revestimento orgânico são aplicadas na superfície e depois cozidas e solidificadas.A bobina de aço com revestimento colorido é leve, bonita na aparência e tem bom desempenho anticorrosivo e pode ser processada diretamente.A cor é geralmente dividida em cinza, azul marinho, vermelho tijolo, etc. É usada principalmente em publicidade, construção, decoração, eletrodomésticos, eletrodomésticos, indústria moveleira e indústria de transportes.Os revestimentos usados ​​para bobinas de aço com revestimento colorido são baseados no ambiente em que a resina é selecionada, como poliéster modificado com silício de poliéster, plastisol de cloreto de polivinila, cloreto de polivinilideno e semelhantes.

  • Bobina de chapa de aço laminada a quente em conserva QSTE460TM premium para vigas mestras automotivas

    Bobina de chapa de aço laminada a quente em conserva QSTE460TM premium para vigas mestras automotivas

    A bobina laminada a quente é feita de placa (principalmente tarugo de lingotamento contínuo) como matéria-prima, que é aquecida e transformada em tira por desbastador e laminador de acabamento.Bobina laminada a quente A tira de aço quente do último laminador de acabamento é resfriada até a temperatura definida por fluxo laminar, e a bobina de tira de aço é laminada pela bobinadeira.A bobina de tira de aço resfriada é processada por diferentes linhas de acabamento (nivelamento, endireitamento, corte transversal ou longitudinal, inspeção, pesagem, embalagem e marcação, etc.) de acordo com as diferentes necessidades dos usuários.

    Simplificando, um pedaço de tarugo é aquecido (ou seja, o bloco de aço vermelho e quente que é queimado na TV) e depois laminado várias vezes, e então aparado e endireitado em uma placa de aço, que é chamada de laminação a quente. .

    Devido à sua alta resistência, boa tenacidade, fácil processamento e boa soldabilidade, os produtos de chapa de aço laminados a quente são amplamente utilizados em navios, automóveis, pontes, construção, máquinas, vasos de pressão e outras indústrias de manufatura.

    Com a maturidade de novas tecnologias de controle, como precisão dimensional, forma e qualidade superficial da laminação a quente e o advento de novos produtos, os produtos de tiras a quente e chapas de aço têm sido cada vez mais utilizados e têm competitividade cada vez mais forte no mercado.

  • bobina de aço carbono laminada a quente oleada q235 bobina de aço carbono astm a283

    bobina de aço carbono laminada a quente oleada q235 bobina de aço carbono astm a283

    Bobina de decapagem, é uma variedade de aço em desenvolvimento, a demanda do mercado está concentrada principalmente na indústria automotiva, indústria de compressores, indústria de fabricação de máquinas, indústria de processamento de peças de reposição, indústria de ventiladores, indústria de motocicletas, móveis de aço, acessórios de hardware, prateleiras de armários elétricos e vários formas de peças estampadas.Com o progresso da tecnologia, a placa de decapagem laminada a quente tem estado envolvida em eletrodomésticos, recipientes, armários de controle elétrico e outras indústrias, entre as quais o uso de placa de decapagem laminada a quente em vez de placa fria desenvolveu-se rapidamente em algumas indústrias.

  • Fabricantes de bobinas de aço inoxidável ss304l de primeira qualidade e melhor preço para construção

    Fabricantes de bobinas de aço inoxidável ss304l de primeira qualidade e melhor preço para construção

    O aço inoxidável 304 é o aço inoxidável cromo-níquel mais utilizado, como um aço amplamente utilizado, tem boa resistência à corrosão, resistência ao calor, resistência a baixas temperaturas e propriedades mecânicas;Estampagem, dobra e outros processamentos a quente são bons, sem fenômeno de endurecimento por tratamento térmico (temperatura de uso -196 ℃ ~ 800 ℃).Resistência à corrosão na atmosfera, se for uma atmosfera industrial ou áreas fortemente poluídas, precisa ser limpa a tempo para evitar corrosão.Adequado para processamento, armazenamento e transporte de alimentos.Possui boa processabilidade e soldabilidade.Trocador de calor de placas, tubo onda t, utensílios domésticos (1,2 tipos de talheres, armários, tubulações internas, aquecedores de água, caldeiras, banheiras), peças automotivas (limpadores de pára-brisa, silenciadores, produtos de moldagem), equipamentos médicos, materiais de construção, produtos químicos , indústria alimentícia, agricultura, peças de navios, etc. O aço inoxidável 304 é um aço inoxidável de qualidade alimentar reconhecido nacionalmente.

  • Bobina laminada a frio comum DC01 SPCC placa laminada a frio ST12 hc340la placa laminada a frio aço laminado a frio

    Bobina laminada a frio comum DC01 SPCC placa laminada a frio ST12 hc340la placa laminada a frio aço laminado a frio

    DC01 Aço laminado a frio DC01 é o aço laminado a frio mais comum.Este é um aço macio com resistência ao escoamento muito baixa.Isto o torna ideal para uso em aplicações onde não é necessária resistência, como em painéis e eletrodomésticos automotivos.O baixo teor de carbono também significa que o DC01 possui alta ductilidade, facilitando a conformação e a soldagem.Embora o DC01 esteja disponível em folhas e bobinas, é o formato de folha mais comum.Também possui uma ampla gama de espessuras, desde muito finas até muito grossas.O aço laminado a frio é frequentemente usado em aplicações onde a precisão e o acabamento superficial são importantes.História do aço laminado a frio DC01 A história do aço laminado a frio DC01 é uma história longa e complicada.Laminação a frio é o processo pelo qual o aço passa por um rolo a uma temperatura abaixo da recristalização.Isso permite que o aço mantenha sua forma e aumente sua resistência.

  • Os fabricantes de anticorrosão de bobina de aço com revestimento colorido de nano bobina de isolamento térmico fornecem um grande número de bobinas de aço com revestimento colorido de isolamento térmico

    Os fabricantes de anticorrosão de bobina de aço com revestimento colorido de nano bobina de isolamento térmico fornecem um grande número de bobinas de aço com revestimento colorido de isolamento térmico

    A bobina revestida colorida é um produto de chapa galvanizada a quente, chapa de zinco banhada a alumínio a quente, chapa eletrogalvanizada, etc., após pré-tratamento de superfície (desengorduramento químico e tratamento de conversão química), revestida com uma ou várias camadas de revestimento orgânico na superfície e, em seguida, assado e curado.Porque revestido com uma variedade de cores diferentes de bobina de aço de cor de tinta orgânica chamada, conhecida como bobina revestida de cor.Além da proteção da camada de zinco, o revestimento orgânico da camada de zinco cobre e protege a tira de aço para evitar ferrugem, e a vida útil é cerca de 1,5 vezes maior que a da tira galvanizada.

  • Chapa galvanizada laminada com relevo chapa de ferro galvanizado chapa de aço galvanizado Chapa galvanizada resistente à corrosão de aço galvanizado a quente sem relevo

    Chapa galvanizada laminada com relevo chapa de ferro galvanizado chapa de aço galvanizado Chapa galvanizada resistente à corrosão de aço galvanizado a quente sem relevo

    Bobina galvanizada, a placa de aço fina é mergulhada no tanque de zinco derretido, de modo que sua superfície adere a uma camada de placa de aço fina de zinco.É produzido principalmente por processo de galvanização contínua, ou seja, a chapa de aço laminada é continuamente mergulhada no tanque de galvanização com zinco derretido para fazer chapa de aço galvanizado.Chapa de aço galvanizado ligado.Esta chapa de aço também é feita por imersão a quente, mas imediatamente após o tanque ser aquecido a cerca de 500 ° C, gerando um revestimento de liga de zinco e ferro.Esta bobina galvanizada possui boa adesão de revestimento e soldabilidade.

  • Especificações disponíveis do rolo de decapagem de placa de decapagem SPHC completas para processamento e distribuição

    Especificações disponíveis do rolo de decapagem de placa de decapagem SPHC completas para processamento e distribuição

    “Decapagem” no contexto do processamento de aço refere-se a um processo químico usado para remover impurezas, como ferrugem e incrustações, da superfície das bobinas de aço.O processo de decapagem prepara o aço para processamento posterior, como galvanização, pintura ou laminação a frio.

    É essencial conduzir o processo de decapagem em um ambiente controlado, com medidas de segurança adequadas e protocolos de descarte de resíduos, pois os ácidos utilizados podem ser perigosos para os seres humanos e para o meio ambiente.

    O processo de decapagem é comumente usado na fabricação de vários produtos siderúrgicos, como peças automotivas, tubos, materiais de construção e eletrodomésticos, onde uma superfície limpa e sem incrustações é crucial para a aplicação final.

  • Bobina laminada a frio de aço inoxidável com desempenho de impacto superior de qualidade no atacado de fábrica

    Bobina laminada a frio de aço inoxidável com desempenho de impacto superior de qualidade no atacado de fábrica

    Placas de aço inoxidável são amplamente utilizadas nos campos abaixo:
    1: Indústria química: Equipamentos, tanques industriais e etc.
    2: Instrumentos médicos: Instrumentos cirúrgicos, implantes cirúrgicos e etc.
    3: Finalidade arquitetônica: Revestimento, corrimãos, elevador, escadas rolantes, acessórios para portas e janelas, mobiliário urbano, estrutural
    seções, barra de aplicação, colunas de iluminação, lintéis, suportes de alvenaria, decoração interior exterior para edifícios, instalações de processamento de leite ou alimentos e etc.
    4: Transporte: Sistema de exaustão, acabamentos / grades de carros, caminhões-tanque, contêineres de navios, veículos de lixo e etc.
    5: Utensílios de cozinha: Talheres, utensílios de cozinha, utensílios de cozinha, parede de cozinha, food trucks, freezers e etc.
    6: Petróleo e Gás: Acomodação de plataformas, bandejas de cabos, dutos submarinos e etc.
    7: Alimentos e Bebidas: Equipamentos de catering, fabricação de cerveja, destilação, processamento de alimentos e etc.
    8: Água: Tratamento de água e esgoto, tubulação de água, tanques de água quente e etc.
    E outras indústrias relacionadas ou campos de construção.
  • ASTM A36 Placa laminada a alta temperatura S235JR Chapa de aço 4320 Folha de barco A283 A387 MS Liga Folhas de ferro carbono Bobina

    ASTM A36 Placa laminada a alta temperatura S235JR Chapa de aço 4320 Folha de barco A283 A387 MS Liga Folhas de ferro carbono Bobina

    O aço carbono é uma liga de ferro-carbono com teor de carbono de 0,0218% a 2,11%.Também chamado de aço carbono.Geralmente também contém uma pequena quantidade de silício, manganês, enxofre, fósforo.quanto maior o teor de carbono no aço carbono, maior será a dureza e maior será a resistência, mas menor será a plasticidade.De acordo com a aplicação, pode ser dividido em três categorias: aço estrutural carbono, aço carbono para ferramentas e aço estrutural de corte livre.O aço estrutural de carbono é ainda dividido em aço para construção de engenharia e aço estrutural para fabricação de máquinas.De acordo com a tecnologia de processamento, pode ser dividido em aço carbono laminado a quente e aço carbono laminado a frio.

  • Bobina Ppgi revestida de aço galvanizado ASTM cor bobina revestida de zinco chapas de aço galvanizadas onduladas

    Bobina Ppgi revestida de aço galvanizado ASTM cor bobina revestida de zinco chapas de aço galvanizadas onduladas

    A bobina revestida colorida é um produto de chapa galvanizada a quente, chapa de zinco banhada a alumínio a quente, chapa eletrogalvanizada, etc., após pré-tratamento de superfície (desengorduramento químico e tratamento de conversão química), revestida com uma ou várias camadas de revestimento orgânico na superfície e, em seguida, assado e curado.Porque revestido com uma variedade de cores diferentes de bobina de aço de cor de tinta orgânica chamada, conhecida como bobina revestida de cor.Além da proteção da camada de zinco, o revestimento orgânico da camada de zinco cobre e protege a tira de aço para evitar ferrugem, e a vida útil é cerca de 1,5 vezes maior que a da tira galvanizada.O rolo revestido colorido tem peso leve, aparência bonita e boa resistência à corrosão, mas também pode ser processado diretamente, a cor é geralmente dividida em cinza, azul, vermelho tijolo, usado principalmente em publicidade, construção, indústria de eletrodomésticos, indústria de eletrodomésticos, móveis indústria e indústria de transporte.

    A tinta utilizada no volume de revestimento colorido é selecionada de acordo com os diferentes ambientes de uso, como poliéster modificado com silício de poliéster, plastisol de cloreto de polivinila, cloreto de polivinilideno e assim por diante.Os usuários podem escolher de acordo com o uso.

  • Chapa de aço laminada a frio direto da fábrica, chapa de aço carbono laminada e chapa de aço grossa e fina, estampagem e processamento de dobra

    Chapa de aço laminada a frio direto da fábrica, chapa de aço carbono laminada e chapa de aço grossa e fina, estampagem e processamento de dobra

    A laminação a frio é uma bobina laminada a quente como matéria-prima, laminada à temperatura ambiente abaixo da temperatura de recristalização. A chapa de aço laminada a frio é uma chapa de aço produzida pelo processo de laminação a frio, conhecida como chapa fria.A espessura da chapa laminada a frio está geralmente entre 0,1 e 8,0 mm, e a espessura da chapa de aço laminada a frio produzida pela maioria das fábricas é inferior a 4,5 mm, e a espessura e largura da chapa laminada a frio são determinadas de acordo com a capacidade do equipamento e demanda de mercado de cada fábrica.