เหตุผลในการใช้ท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ในอุตสาหกรรมยานยนต์

เหตุผลในการใช้ท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ในอุตสาหกรรมยานยนต์

การใช้งานท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ในรถยนต์กำลังแพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งแยกไม่ออกจากประสิทธิภาพคุณภาพสูงของท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G แล้วการใช้งานเฉพาะของท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ในรถยนต์คืออะไร? ส่วนใหญ่ใช้กับท่อไอเสียรถยนต์ เนื่องจากท่อไอเสียของรถยนต์ต้องการท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ที่มีการปิดผนึกที่ดีและทนต่อสนิม การพัฒนาอุตสาหกรรมท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ได้ส่งเสริมการพัฒนาและนวัตกรรมของอุตสาหกรรมยานยนต์ และความต้องการในการพัฒนายานยนต์ยังผลักดันการพัฒนาท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ให้มีคุณภาพและประสิทธิภาพสูงอีกด้วย

วัสดุรีดเป็นประเภทที่สำคัญที่สุดของท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ที่ใช้ในรถยนต์ ท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ที่ใช้ในรถยนต์อาจเกิดจากการรีดประมาณ 40% ถึง 60% และในที่นี้ เราต้องการพูดถึงโครงสร้างท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ของยานยนต์เชิงพาณิชย์เป็นหลัก

เมื่อเทียบกับ 16MnL แบบดั้งเดิม วัสดุใหม่ที่มีความแข็งแรงสูงจะมีความแข็งแรงผลผลิตเพิ่มขึ้นแต่มีน้ำหนักลดลง ปัญหาอีกประการหนึ่งคือท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ที่มีหน้าดำ เราทราบกันดีว่าแผ่นท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G ที่รีดร้อนส่วนใหญ่ที่ใช้ในสถาปัตยกรรมยานยนต์ต้องผ่านการดองเพื่อขจัดสารเคลือบออกไซด์บนพื้นผิว อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการดอง พื้นผิวอาจหยาบและต้นทุนกระบวนการอาจเพิ่มขึ้น ในยุโรปและญี่ปุ่น ผู้ผลิตท่อหม้อน้ำแรงดันสูง 20G บางรายจะเคลือบพื้นผิวของแผ่นรีดร้อนด้วยชั้นของ Fe3O4 ซึ่งมีประสิทธิภาพดีเมื่ออยู่ภายใต้แรงกดดัน

Shanghai Zhongze Yi Metal Materials Co., Ltd. เป็นบริษัทที่มุ่งเน้นการผลิต การผลิต และการขายท่อไร้รอยต่อ แผ่นม้วนสแตนเลส ท่อเชื่อม แผ่นตะกั่ว และผลิตภัณฑ์เหล็กอื่นๆ วัตถุดิบที่ใช้เป็นประจำ ได้แก่ 20 #, 45 #, 16Mn, 27SiMn, 12Cr1MoV, 10CrMo910, 15CrMo, 42CrMo ความมุ่งมั่นอย่างจริงจัง: เราขอรับประกันว่าจะตอบแทนความไว้วางใจของลูกค้าใหม่และเก่าด้วยผลิตภัณฑ์ที่ดี คุณภาพเยี่ยม ราคาต่ำ และบริการที่ครอบคลุม