Het verschil tussen maritieme stalen platen en gewone koolstofstalen platen
Stalen platen voor scheepsrompconstructies worden afgekort als scheepsplaten. Door de zware werkomgeving van schepen is de buitenmantel van het schip onderhevig aan chemische corrosie, elektrochemische corrosie en corrosie door mariene micro-organismen; het schip wordt blootgesteld aan aanzienlijke wind- en golfinvloeden en wisselende belastingen; vanwege de complexe verwerkingsmethoden die voortvloeien uit de vorm van schepen, worden er strenge eisen gesteld aan het gebruik van staal voor scheepsconstructies. Ten eerste is een goede taaiheid de meest kritische vereiste. Daarnaast vereist het een hoge sterkte, goede corrosiebestendigheid, lasprestaties, verwerkings- en vormprestaties en oppervlaktekwaliteit. Om kwaliteit en voldoende taaiheid te garanderen, is een chemische samenstelling van Mn/C boven de 2,5 vereist en zijn er strenge eisen aan het koolstofequivalent, dat geproduceerd moet worden door staalfabrieken die erkend zijn door de afdeling scheepsinspectie.
Weet u wat het verschil is tussen scheepsstaalplaten en gewone koolstofstaalplaten?
Verschillende materialen. Scheepsstaalplaten worden meestal gemaakt van laaggelegeerd, hoogsterktestaal, dat een bepaalde sterkte en taaiheid heeft en kan voldoen aan de specifieke eisen van scheepsconstructies en maritieme omgevingen. Gewone staalplaten kunnen voornamelijk bestaan uit elementen zoals koolstof en ijzer, met een relatief eenvoudige samenstelling, brede toepassingsmogelijkheden en relatief lage prijzen.
De sterkte en corrosiebestendigheid verschillen. Stalen platen voor de maritieme sector hebben een hoge sterkte en duurzaamheid, en veel ervan hebben ook een uitstekende taaiheid bij lage temperaturen en een hoge corrosiebestendigheid. Dit komt doordat stalen platen voor de maritieme sector meestal elementen bevatten die de taaiheid en corrosiebestendigheid kunnen verbeteren, zoals nikkel, chroom, molybdeen, enz. Gewone stalen platen presteren daarentegen slechter op deze vlakken.
De verwerkingstechnologie is anders. De verwerking van scheepsstaalplaten omvat doorgaans een reeks processen zoals warmwalsen, zandstralen en oppervlaktebehandeling, en kan verschillende gradaties van plasticiteit vereisen om te voldoen aan de eisen van verschillende onderdelen van het schip. De verwerkingstechnologie van gewone staalplaten is daarentegen relatief eenvoudig.
Verschillende toepassingen. Stalen platen voor de maritieme sector worden voornamelijk gebruikt in de scheepsbouw en maritieme techniek, terwijl gewone stalen platen veel worden gebruikt bij de productie van bouwpanelen, auto-onderdelen, zware machines en andere sectoren.
Algemeen gesproken zijn stalen platen voor de maritieme sector een speciaal type staal dat zich qua materiaalsamenstelling, productieproces, prestaties, enz. aanzienlijk onderscheidt van gewoon staal. Deze verschillen zijn vooral bedoeld om te voldoen aan de speciale eisen en zware omstandigheden in de scheepsbouw en maritieme techniek.
Shanghai Zhongze Yi Metal Materials Co., Ltd. is gespecialiseerd in diverse soorten staalplaten, zoals scheepsstaal en gewone koolstofstalen platen. De producten zijn redelijk geprijsd, hebben een kwaliteitsgarantie en zijn unaniem geprezen door klanten. Het bedrijf heeft jarenlange ervaring in import en export. U kunt gerust met ons samenwerken. We kijken uit naar uw advies!
Shanghai Zhongze Yi Metal Materials Co., Ltd. is gespecialiseerd in diverse soorten staalplaten, zoals scheepsstaal en gewone koolstofstalen platen. De producten zijn redelijk geprijsd, hebben een kwaliteitsgarantie en zijn unaniem geprezen door klanten. Het bedrijf heeft jarenlange ervaring in import en export. U kunt gerust met ons samenwerken. We kijken uit naar uw advies!
Plaatsingstijd: 30-04-2024