"Rebar" è il nome comune per le barre d'acciaio nervate laminate a caldo. Il grado delle barre d'acciaio laminate a caldo ordinarie è costituito da HRB e dal limite minimo di snervamento del grado. H, R e B sono rispettivamente le prime lettere delle tre parole: Hotrolled (laminato a caldo), Ribbed (ribbed) e Bars (barre).
Introduzione di Rebar
"Rebar" è il nome comune per le barre d'acciaio nervate laminate a caldo. Il grado delle barre d'acciaio laminate a caldo ordinarie è costituito da HRB e dal limite minimo di snervamento del grado. H, R e B sono rispettivamente le prime lettere delle tre parole: Hotrolled (laminato a caldo), Ribbed (ribbed) e Bars (barre).
La barra d'acciaio nervata laminata a caldo è divisa in tre gradi: HRB335 (il vecchio grado è 20MnSi), grado tre HRB400 (il vecchio grado è 20MnSiV, 20MnSiNb, 20Mnti) e grado quattro HRB500.
Il tondino per cemento armato è una barra d'acciaio nervata in superficie, nota anche come barra d'acciaio nervata, solitamente con 2 nervature longitudinali e nervature trasversali distribuite uniformemente lungo la direzione longitudinale. La forma della nervatura trasversale è a spirale, a spina di pesce e a mezzaluna. Il diametro nominale è espresso in millimetri. Il diametro nominale di una barra nervata corrisponde al diametro nominale di una barra tonda di pari sezione. Il diametro nominale del tondino per cemento armato è compreso tra 8 e 50 mm e i diametri raccomandati sono 8, 12, 16, 20, 25, 32 e 40 mm. Le barre d'acciaio nervate sono principalmente soggette a sollecitazioni di trazione nel calcestruzzo. Grazie all'azione delle nervature, le barre d'acciaio nervate hanno una maggiore capacità di adesione al calcestruzzo, quindi possono resistere meglio all'azione delle forze esterne. Le barre d'acciaio nervate sono ampiamente utilizzate in varie strutture edilizie, in particolare in edifici di grandi dimensioni, pesanti, leggeri a pareti sottili e di grandi dimensioni.
Tecnologia di produzione di barre d'armatura
Il tondino per cemento armato viene prodotto da piccoli laminatoi. I principali tipi di piccoli laminatoi sono: continui, semicontinui e a riga. La maggior parte dei piccoli laminatoi, nuovi e in uso nel mondo, sono completamente continui. I laminatoi per cemento armato più diffusi sono i laminatoi per cemento armato ad alta velocità per uso generale e i laminatoi per cemento armato a 4 strati ad alta produzione.
La billetta utilizzata nel laminatoio continuo di piccole dimensioni è generalmente una billetta a colata continua, con una lunghezza laterale di 130~160 mm, una lunghezza di circa 6~12 metri e un peso di una singola billetta di 1,5~3 tonnellate. La maggior parte delle linee di laminazione è disposta alternativamente orizzontalmente e verticalmente, per ottenere una laminazione senza torsione lungo tutta la linea. A seconda delle specifiche della billetta e delle dimensioni del prodotto finito, sono disponibili 18, 20, 22 e 24 piccoli laminatoi, di cui 18 è la tipologia più diffusa. La laminazione delle barre adotta principalmente nuovi processi come il forno di riscaldamento a gradini, la descagliatura ad acqua ad alta pressione, la laminazione a bassa temperatura e la laminazione continua. La laminazione di sgrossatura e la laminazione intermedia si stanno sviluppando per adattarsi alle billette di grandi dimensioni e migliorare la precisione di laminazione. Precisione e velocità migliorate (fino a 18 m/s). Le specifiche del prodotto sono generalmente ф10-40 mm, ma sono disponibili anche ф6-32 mm o ф12-50 mm. I gradi di acciaio prodotti sono acciai a basso, medio e alto tenore di carbonio e acciai bassolegati, ampiamente richiesti dal mercato; la velocità massima di laminazione è di 18 m/s. Il processo produttivo è il seguente:
Forno mobile → laminatoio sbozzatore → laminatoio intermedio → laminatoio finitore → dispositivo di raffreddamento ad acqua → letto di raffreddamento → cesoia a freddo → dispositivo di conteggio automatico → pressa → postazione di scarico. Formula per il calcolo del peso: diametro esterno → diametro esterno → 0,00617 = kg/m.
Data di pubblicazione: 09-06-2022