Bobina di acciaio laminato a freddo ad alta resistenza e durezza Acciaio di alta qualità per la produzione automobilistica

Laminazione a caldo

La laminazione a caldo utilizza una bramma (principalmente billette da colata continua) come materia prima e, dopo il riscaldamento, produce nastri di acciaio dal treno sbozzatore e dal treno finitore. Il nastro di acciaio caldo proveniente dall'ultimo treno finitore viene raffreddato alla temperatura impostata tramite flusso laminare e laminato in rotoli di nastro di acciaio dall'avvolgitore. Il rotolo di nastro di acciaio raffreddato viene trasformato in lamiere, rotoli piani e nastri longitudinali tramite diverse linee di finitura (spianatura, raddrizzatura, taglio trasversale o longitudinale, ispezione, pesatura, confezionamento e marcatura, ecc.) in base alle diverse esigenze degli utenti. In parole povere, una bramma di acciaio viene riscaldata (il tipo di pezzo di acciaio rosso e caldo che brucia in TV), laminata più volte, rifilata e raddrizzata in una lamiera di acciaio. Questo processo è chiamato laminazione a caldo.

 Laminazione a freddo

Laminazione a freddo: utilizzando una bobina di acciaio laminato a caldo come materia prima, dopo il decapaggio per rimuovere la pellicola di ossido per la laminazione continua a freddo, il prodotto finito viene laminato a caldo. A causa dell'indurimento a freddo causato dalla continua deformazione a freddo della bobina laminata a caldo, la resistenza, la durezza, la tenacità e l'indice di plasticità diminuiscono, con conseguente deterioramento delle prestazioni di stampaggio. Può essere utilizzato solo per parti con deformazione semplice. La bobina laminata a caldo può essere utilizzata come materia prima negli impianti di zincatura a caldo perché le unità di zincatura a caldo sono dotate di una linea di ricottura. Il peso della bobina laminata a caldo è generalmente di 6-13,5 tonnellate, la bobina di acciaio a temperatura ambiente, la bobina laminata a caldo decapata e laminata in continuo. Il diametro interno è di 610 mm.

Caratteristiche del prodotto: Poiché non è stato ricotto, la sua durezza è molto elevata (HRB maggiore di 90), le prestazioni di lavorazione sono molto scarse, può essere solo una semplice lavorazione di piegatura direzionale inferiore a 90 gradi (perpendicolare alla direzione di avvolgimento).

In parole povere, la laminazione a freddo viene elaborata e laminata sulla base di lamiere e rulli laminati a caldo. In generale, si tratta di un processo di laminazione a caldo, decapaggio e laminazione a freddo.

La laminazione a freddo viene eseguita tramite laminazione a caldo a temperatura ambiente. Sebbene la lamiera d'acciaio venga riscaldata durante la lavorazione a causa della laminazione, si parla comunque di laminazione a freddo. A causa della laminazione a caldo, che avviene tramite deformazione a freddo continua, le proprietà meccaniche risultano relativamente scarse e la durezza è troppo elevata. È necessario un trattamento di ricottura per ripristinare le proprietà meccaniche; la laminazione a freddo non è considerata un processo di ricottura, ma viene chiamata laminazione a freddo. La laminazione a freddo è generalmente utilizzata per evitare piegature e stiramenti.