Parima hinnaga külmvaltsitud plaat Q195 süsinikterasest plaadid auto terasplaat komposiitterasest plaat

Külmvaltsimine

Külmvaltsimine: toorainena kasutatakse kuumvaltsitud terasrulli, mis pärast oksiidkihi eemaldamist külmvaltsimise teel marineeritakse ja valtsitakse kõvaks. Kuna külmdeformatsiooni tõttu väheneb valtsitud kõva rulli tugevus, kõvadus, sitkus ja plastsusindeks, halveneb ka stantsimisomadus. Seda saab kasutada ainult lihtsa deformatsiooniga detailide jaoks. Kõva rulli saab kasutada toorainena kuumtsinkimisjaamas, kuna kuumtsinkimisseadmed on varustatud lõõmutusliiniga. Valtsitud kõva rulli kaal on tavaliselt 6–13,5 tonni. Toatemperatuuril valtsitud terasrull on pideva valtsimise teel kuumvaltsitud ja marineeritud. Sisemine läbimõõt on 610 mm.

Toote omadused: Kuna seda pole lõõmutatud, on selle kõvadus väga kõrge (HRB on üle 90), töötlemisvõime on väga halb ja seda saab töödelda ainult lihtsa suunaga painutamise teel alla 90 kraadi (risti mähise suunaga).

Lihtsamalt öeldes töödeldakse ja valtsitakse külmvaltsimist kuumvaltsitud plaatide ja rullmaterjalide baasil. Üldiselt on see kuumvaltsimise, peitsimise ja külmvaltsimise protsess.

Külmvaltsimine on kuumvaltsimine tavalisel temperatuuril, kuigi terasplaat kuumeneb valtsimise tõttu töötlemisprotsessi käigus, kuid seda nimetatakse siiski külmvaltsimiseks. Kuumvaltsimise tulemusena on külmvaltsimise pideva külmdeformatsiooni tõttu mehaanilised omadused suhteliselt halvad ja kõvadus liiga kõrge. Mehaaniliste omaduste taastamiseks tuleb see lõõmutada, mitte lõõmutada ja seda nimetatakse kõvavaltsimiseks. Kõvavaltsimist kasutatakse tavaliselt toodete painutamiseks ja venitamiseks.